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​太空回来的真是本人吗_重回地球会有什么后遗症吗

2023-08-05 04:30 来源:风海网 点击:

太空回来的真是本人吗_重回地球会有什么后遗症吗

神舟十五号任务之后,中国空间站建设阶段的航天任务就宣告完成,空间站阶段阶段任务主要有第一批和第二批航天员负责,16名再役航天员,仅有杨利伟、景海鹏、刘旺、张晓光、四人人没有执行空间站建设阶段任务。

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而空间站运营阶段,第三批航天员会慢慢接棒,第一批航天员则会慢慢退出第一线,杨利伟曾多次表示,自己参与了中国空间站建设阶段的所有航天员训练,自己仍然具备再次飞天的能力。

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从这我们也可以看出,杨利伟想要再次飞天的心情,那杨利伟从太空返回地球后,为何没有再次飞天?

很多人说是杨利伟作为中国太空第一人,在执行任务的时候,受了严重的伤,后遗症严重。导致没有办法在飞天,首先,这是一个谣言,杨利伟如今仍在训练。

杨利伟首次飞天的确危险

载人发射后,航天员面对的将是极为 严酷的环境。在飞船上升阶段,航天员要 承受火箭加速带来的噪声和超重等考验; 在轨道运行阶段,将面临失重、宇宙辐射 的考验;在返回阶段,还将经受舱内环境 变化的考验。在飞船重返大气层时,高速飞行的返回舱与大气摩擦,会产生几千摄 氏度的高温,尽管返回舱采用了高效防热 材料,舱内气温仍可能上升,而着陆的一 刹那,航天员又要经受最后一道考验:着陆冲击过载。

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可以说,载人航天是一项极为危险且具有挑战的工作,尤其杨利伟作为第一人,

因为中国此前从未进行过载人航天任务,神舟五号还有许多设计不完美的地方,在神舟五号任务期间,火箭抛掉逃逸塔后,发动机与箭体产生共振,让杨利伟的身体承受了巨大的压力,长达26秒的共振,杨利伟感觉五脏六腑似乎都要碎了,几乎难以承受,杨利伟差点以为自己要牺牲。

飞船返回舱返回地面经过大气层时因摩擦产生高温,因此返回舱的金属壳体外必须加上一层防热保护层,而这隔热效果究竟怎么样,谁也不能打包票,当时杨利伟返回地球的时候,看到玻璃裂了,但这其实是舷窗外做了一层防烧涂层,是这个涂层烧裂了,而不是玻璃窗本身出现问题,杨利伟的心理素质非常过硬,并没有惊慌。杨利伟的心理素质好到了什么程度,杨利伟上天前是在睡梦中被叫醒的,还是敲了两遍门才醒,杨利伟点火起飞过程中心跳都没有加速,一直70以下。。。

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而在返回地球的时候,神舟五号飞船急剧减速,杨利伟整个人向右肩方向撞去,头部猛甩过去。当时通信头戴的耳麦过于松弛,造成位移,当时他嘴角的麦克风棱角有些锐利,划伤了杨利伟的嘴唇,当时幸亏麦克风没有划到脖子,否则杨利伟将会有生命危险,时至今日,杨利伟嘴唇下方的白色伤疤仍清晰可见。

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飞天之后,杨利伟用自己经验帮助队友

但是虽然过程很惊险,杨利伟并没有受到不可痊愈的伤,这些年他之所以没有再次飞天,是因他在背后默默奉献。

神舟五号作为首次载人飞船,肯定有许多需要改进的地方,而杨利伟就根据自己的乘坐体验负责协助研究人员进行改进。

比如提高了座舱的环境控制能力,神舟六号提高了对水汽冷凝的能力,扩大了冷凝水箱,确保飞船湿度控制在80%以下。舱内的氧气、温度和湿度都可自动感应并调节,从而提高了航天员在飞船内的舒适性。

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还有就是提高航天员安全性的改进。返回舱中航天员的坐椅设计了着陆缓冲功能,这是为了在反推火箭发生故障时依然能够保证航天员安全。神舟五号飞船里只有杨利伟乘坐的那个坐椅有着陆缓冲功能,但是没有办法看到舷窗外的情况。

神舟六号科研人员还研制成功了舱门密闭快速自动检测装置,确保返回时,返回舱与轨道舱之间的舱门,可以保证密闭性。如果在返回时关闭不严,将威胁航天员安全。俄罗斯曾经有3名航天员因此而丧生。

神舟六号飞船上新增加了40余台设备和6个软件,使飞船的设备达到600余台,软件82个,元器件10万余件。这都是根据杨利伟首次飞天的反馈来进行改进的。

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而在首次飞天之后,作为唯一有过飞天经历的航天员,他更重要的任务是用自己的经验指导和帮助队友。

所以在相当一段时间内,杨利伟都是在负责宇航员的选拔和训练, 像“神六”航天员的选拔训练中,杨利伟既是考官又是教练。

从第二批航天员到第三批航天员,再到接下来第四批航天员的选拔,杨利伟都有参与,除此之外,杨利伟还是中国载人航天工程副总设计师,要负责工程总体以及航天员、空间站、飞船、运载火箭、空间应用、发射场、测控通信等各大系统。

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这也是为什么杨利伟此后没有再次飞天的原因。虽然没有再次飞天,可是杨利伟这20年来,一直在为中国航天奉献自己的力量。

杨利伟仍在训练

需要说明的是,作为现役航天员,航天员的训练,杨利伟都有参与,而且都圆满完成,杨利伟也是中国空间站建设阶段的备份航天员,这也意味着空间站建设阶段的航天训练,杨利伟也要参与,而这些训练要更为严苛复杂的训练

比如在空间站建设阶段因为要多次出舱,所以就必须穿舱外航天服,那就要在水槽中模拟太空失重环境,穿着相当于舱外航天服的水下训练服进行训练

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“在水下训练基本都是6个小时,在水下高强度训练,如果没有强大的信念和毅力,根本没有办法坚持。”

这些训练,杨利伟都是要参与的,这也说明了,杨利伟依然具备再次飞天的能力。杨利伟也曾多次表示,希望可以重返太空,他表示:

“作为职业飞行员,飞行是我们的本职工作,这些年一直全程参与航天员训练,时刻准备着重返太空!”

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我们也希望,杨利伟可以再次重返太空。