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三大环赛之环法自行车赛

2024-11-07 00:23 来源：风海网点击：

三大环赛之环法自行车赛

今天来简单说一下世界三大环赛之一的环法自行车赛

作为公路车赛事最顶尖的比赛，环法是所有公路车手的圣殿，同时其全球收视率位于世界第二，仅次于足球世界杯（现在好像不是了）。

环法也可以视作世界上最艰难的比赛之一，与环西班牙，环意大利并称世界三大环赛，其中，环法是影响力最高的比赛，没有之一。

环法自行车赛是年度多阶段公路自行车运动赛事，主要在法国举办，虽然也经常出入周边国家如英国、比利时，西班牙，但总体赛段仍是在环绕法国一圈。

环法比赛总计23天，共21个赛段，包括了两天的休息日。

21个赛段共有多种类型的赛段：平路赛段，爬坡赛段团队计时赛段和个人计时赛段，一场环法比赛下来总里程一般不少于3500公里，虽然每年的路线都会有所不同，但相差并不大。一般平路赛段距离达到200公里，全程均速保持在42km\h

赛段终点冲刺,往往可以达到60多，甚至70多公里每小时

环法自行车赛是一个分段公路赛，每一段持续一天，每段单独计时。

如果许多赛手过线时形成一车群，每人都算同样时间。车群的定义是任一相邻的两个赛手之间的距离小于一秒。

只要不是在爬坡赛段，如果一个赛手在离终点线3公里以内摔倒的话，那么他的完赛时间是当时他所在的车群的最后时间。

每个车队有9名选手参赛。每个赛段每个车队的前3名选手成绩计入车队总成绩，其他6人的成绩只计入个人总成绩。因此每只车队内部选手分为：

主将（最有希望取得个人总成绩最佳）

副将（稍弱于主将，用于保障主将，包括领骑、发起战术攻击）

冲刺手（善于拿冲刺积分，在大集团冲刺争冠时车队副将把冲刺手保送到大集团前方的冲刺有利位置）

爬坡手（善于拿爬坡积分，在山地赛段特别是山顶终点赛段轮番带领大集团领骑）

计时赛车手

团体计时赛

个人计时赛

领骑“兔子”（在赛段后程给主将、副将领骑以节省最终冲刺体力）

运输手（随车携带途中可能需要消耗的饮水等物资，保障主将完赛）

各赛段时间累积得到的赛手排名叫总排名。各赛段时间累计最少者为总排名冠军，穿黄色领骑衫。除总排名外，还有其他项目的次排名方式。

绿衫(Green Jerseys)为冲刺王(Sprinter)

白底红点斑点衫为爬坡王(Climber)

白衫为最佳新人(25岁以下)(Youngster)

比起赢一个一般的单天自行车赛，专业赛手们更愿意赢出环法自行车赛中的一段赛程。但是总排名冠军也可能一个赛程都没赢过

环法冠军波加查

爬坡赛段的坡度总共分为五级:

超级坡 (H.C.级坡)

一级坡

二级坡

三级坡

四级坡

坡度分级的计算方式是以以下公式计算出来的值进行分级

((平均坡度(%))^(3/2)*总爬升量(米))/100

既然说到比赛那就不得不提及UCI

国际自行车联盟（法语：Union Cycliste Internationale，英语：International Cycling Union，简称：UCI）成立于1900年4月14日，是一个以监督各国自行车赛为任务，并针对各种不同的赛制订出相关规章的非营利组织，目前总部设在瑞士埃格勒“世界自行车中心”（World Cycling Centre）。

国际自行车联盟除了针对不同赛制（性别差异、比赛道路差异、比赛阶层与规模不同）会订出相关的竞赛规章与对应的积分制度以外，还针对各国（或洲际等级）的自行车队或选手订出相关的条款（包括禁药），防止不法事件的发生。

该协会目前也负责监督世界公路自行车冠军锦标赛，以及其他相关的大型自行车赛事（包括洲际比赛、奥运资格赛等），参赛选手如果在某个组别获胜的话，就必须依照组别的差异，穿上不同颜色的自行车领衫，而如果是在世界锦标赛等级以上的比赛，获得个人总冠军，该名车手到退役之前，都要穿上印有UCI标志与五色条纹的世界冠军服（Rainbow Jersey，中文译为彩虹衫）。

uci认证图标

不过不少民间爱好者对于UCI有些不买账，认为UCI制定的大量规则严重制约了公路车的快速发展，以前还有句民俗：UCI迟早被打进ICU，尤其是在UCI禁用了大量的姿势之后，例如不允许TT姿势出现在大组赛之中，双手不可脱把，固然这些规则在一定程度上保证了比赛的安全，也不会给观看比赛的观众带来负面的影响，但这些规则的限制使的比赛少了许多的趣味性。