​昌平线南延又有新进展！这一站多图抢先看-

昌平线南延又有新进展！这一站多图抢先看-

今年年底

昌平线将南延至学院桥站

咱观里小伙伴前往市区的方式

随之更加便捷了

日前，在参建各方的共同努力下

大家关心的力争通车段

（学院桥-西土城）

取得重大突破

昌平线南延西土城站

主体结构已全部完工！

昌平线南延西土城站

抢先看！

昌平线南延02标

包含（1站1区间1改造）西土城站、学院桥站~西土城站区间、10号线西土城站改造，该项目南至西土城路北，北至学院桥，全长1522m。

据施工单位中铁二十二局项目负责人介绍，西土城站位于北三环北侧西土城路，周边地理环境复杂，紧邻小月河、学知桥及元大都遗址公园，下穿风险源较多，施工难度大。

为应对安全风险，项目通过智慧工地建设来实现安全管控。项目负责人：“工程自身施工技术难度较大，车站PBA工法采用了洞内机械成桩，桩柱一体化施工、超长咬合桩止水代替传统的管井降水；在工艺、工序上，使用BIM智能建造技术辅助措施进行科技攻关，解决了关键环节问题，多项技术的运用为西土城站顺利封底提供了坚实保障，最终历时38个月完成了车站主体结构施工。”

疫情防控方面，项目严格落实疫情防控各项规定，履行企业主体责任。施工现场严格落实封闭式管理，从业人员实名制登记并动态更新，准确掌握施工现场人员信息，做到“底数清，情况明”，工地出入口处设立疫情防控值守岗，严密抓好“人物同防”，对现场人员按规定进行核酸检测，确保“应检尽检”，“绿码”上岗，扎实做好疫情防控工作，筑牢疫情防控屏障。

项目负责人表示，将继续抓好疫情防控工作，筑牢工地疫情防控屏障，本着“安全第一、质量至上”原则，进一步完善施工管理，强化施工过程管控，抓好现场安全质量，做到疫情防控和安全生产两不误，确保各项目标任务完成。

年底昌平线将南延5站

昌平线南延一期

（清河站-学院桥）

计划于今年底开通

该线路北起清河站、南至学院桥站

全长8.2公里

全部位于海淀区，均为地下线

北京地铁昌平线南延一期工程线路示意图

设站5座，分别是小营西路站、上清桥站、学清路站、六道口站、学院桥站。

去年底开通的清河站，设于清河高铁站内，首次实现了在既有运营的地铁线路上加建新站的建设模式，旅客不出站就可实现国铁和地铁的便捷换乘，大大提升了高铁与城市轨道交通的融合性、便捷性以及服务京冀两地的水平。

昌平线南延清河站可与既有13号线、京张高铁通过换乘大厅换乘，六道口站可与既有15号线通道换乘，该线路开通运营后将进一步扩大既有昌平线服务范围，加密中心城区线网，方便上地、学院路等区域居民出行。

昌平线南延剩余的学院桥站至蓟门桥站这一段，也正在加快建设，力争早日通车。

未来展望

昌平线南延沿途经过西二旗地区、清河地区和学院路地区。开通后，可将多条地铁串联成网，极大便利昌平和海淀居民出行，并有效缓解地铁4号线和5号线的压力；沙河校区及位于学院路周边高校的本校将通过昌平线实现连通，方便师生的教学和出行。

来源：北京海淀