​武汉地铁 亏损「大多数城市地铁亏损严重武汉为什么能盈利值得深思」

武汉地铁 亏损「大多数城市地铁亏损严重武汉为什么能盈利值得深思」

地铁这个交通工具，是普通人出行的福音，因为他便宜，坐一个小时地铁只要几块钱，不仅永远不会堵车，而且速度还快，深受民众的喜爱！最近看到一篇文章，中国的地铁现状，大多数地铁亏损严重，2020年北京和成都两地地铁亏损均超70亿！全国仅有7座城市盈利！其中武汉地铁盈利15.78亿元！

湖北省农科院站太有艺术气息了

从图中可以分析出，国内地铁在2020年普遍亏损严重，繁忙拥挤的成都地铁、北京地铁、南京地铁竟然成了亏损最为严重的三个。其中，成都地铁2020年亏了75.65亿元，北京地铁亏了73.01亿元，南京地铁也出现了34.46亿元。除了深圳就是武汉盈利最高！按照我们常人的理解，地铁的生意那么好，不管是刮风下雨，还是金融危机，地铁好像都丝毫不受影响啊，为什么人流量那么大的帝都会亏损那么严重，而处于中部的武汉却能保持盈利呢？

地铁作为一种交通工具，他的修建并非是为了赚钱，而是为了缓解交通压力，从地铁的票价就能看出来，他是政府的惠民工程，通过政府的宏观调控手段，减少人民出行的成本！地铁之所以存在就是为了解决民生问题！

2020年受新冠疫情的影响，全国经济不景气，而武汉更是处于漩涡的中心，在这样的情况下，武汉地铁还能盈利，为什么？带着疑问去思考，可能是以下原因：1、武汉地铁票价比较贵，很多外地回来的朋友都在吐槽，真贵！2、布局比较合理，武汉地铁遍布武汉三镇，在武汉周末出去玩，坐地铁比开车都快，开车不仅堵，找车位还浪费时间！3、武汉地铁里面的商业加上地铁广告，收益不菲！4、疫情原因，武汉的疫情在20年前的4 5月份就得到了基本的控制，经济在慢慢复苏，而据报道北京在20年的5月底6月初就爆发了，交通管制，对于整个地铁的收入是有影响的！

地铁运营的目的不是盈利，能做到不亏或少亏才是百姓之福！地铁亏损是显性的，因为要造福社会，但是他的价值，包括经济，时间成本，基础建设，交通出行的正面积极影响是不可估量的，潜在的价值超过了表面的盈亏！