​西安交通堵「这么堵了怎么提高西安的通行效率」

西安交通堵「这么堵了怎么提高西安的通行效率」

在@西安生活的小伙伴都能体会到，目前的@西安地铁线路规划极不合理，东密稀疏，新城区1公里之内聚集了多条线路，高新区等人口密度高、通行效率差的区域，几公里之内一条，严重资源浪费。

城市轨道交通的规划，应该充分论证考虑各种交通工具的特点。作为现代轨道交通的主要载体，由于现代地铁是系统化、智能化的产物，所以其可控性强，加之外界干扰小，这就使的地铁兼具快捷、准点、可靠、可控、安全、高效等诸多优势。但是就一个字“贵”，施工周期长，特别是西安，众所周知西安修地铁的都是考古队

不多说了，西安的小伙伴都知道：

那么如何在资源有限的情况下， 如何兼顾两者优点那？

答案是：系统化处理方案。这里就要讲讲系统性思维。

什么是系统性思维？

系统性思维是将事物的构建进行拆分，我们所熟悉的世界，是动态的系统，有三点要素：元素，规则，能量。元素是构成系统基本属性的单位，构成自然界的是化学元素，不同元素有不同的性质。其次是规则，系统的元素必须依照规则，确定其与系统的关系、空间位置、分布状态等。最后是能量，能量推动着整个系统构建及动态运转。

其实无论是我们人类所创造的房屋，车辆还是电脑，风扇。其本质都是系统化思维的产物。

房屋系统

比如房屋：梁，柱，板，基础这些拥有不同受力特点，不同功能性质的构建就是构建房屋系统的元素。而将这些系统构造在一起的方法就是系统的规则，而建造房屋所需要的人力，电力等就是系统构建的能量。房屋系统解决了人类的居住生活。

如何利用系统思维解决交通通行效率

好了了解了系统构建的思维，我们再来看看交通。交通说白了也是系统，本质上是为了解决人类的出行方式。地铁，公交等是系统的元素，而如何将地铁，公交这些元素构建成一个高效的系统，是我们必须探索的规则。

在这里我们完全可以参照人体系统，人体非常的神奇，人体系统依靠心脏和血管可以把营养物质和氧气高效的输送到每一个细胞。而地铁的特性，决定了其可以像主动脉血管，承担整个城市远距离运输，高效的串联起城市主要节点区域，公交的特点决定其可以作为毛细血管，承担最后几公里接驳任务。

人体的“交通”网

这样一来，整个城市，不仅是运输系统将变得快捷高效，由此溢价也带来社会经济效益。

第一，节省了整个社会的时间成本，原来要一天办完的事，现在可能半天就能办完，提高了整个城市的运行效率。

第二，避免了因盲目投资，导致的资源错配，客观上减少了地铁投资的风险，提高了投资收益率。

第三，因为地铁远距离运输相对公交更加安全，减少了事故发生的概率。同时减少了公交从业人员的作业强度，可谓一举多得。

最后，请您在从系统构建的思维谈谈，您认为未来交通系统会是怎样的，欢迎在评论区留言分享，感谢您的阅读！

@交通出行@运输系统