​bianchi发布潘塔尼限量版公路车，旨在纪念20年前在欧罗巴的伟大时刻

bianchi发布潘塔尼限量版公路车，旨在纪念20年前在欧罗巴的伟大时刻

2019年才刚刚到来，bianchi就为纪念海盗船长潘塔尼(因潘塔尼是个光头并经常在头上佩戴像海盗一样的头巾和蜻蜓骑行眼镜时很像漫画里的海盗，所以大家送给他一个海盗船长的昵称。)20年前的经典时刻，发布了最新的限量复刻版版本。

虽然bianchi有很多的纪念版，以让人们能够铭记在MarcoPantani主宰赛场的那些年，bianchi是多么的辉煌。

这次发布的最新复刻版本全名为：SpecialissimaPantaniOropa，这个名称为为了纪念20年前环意大利比赛上海盗船长最伟大的一次胜利。1999年，潘塔尼穿着象征着荣誉的粉丝领骑衫，从机械故障中回复后，一路摇车，过关斩将最终登上了OropaSanctuary的领奖台。

时间回到1999年的环意大利自行车赛的第15赛段，潘塔尼和队友们骑着那台经典的MegaProXLRepartoCorseto赛车，而在当年已经有很多车队在使用碳纤维车架了，但是就是凭借这辆7005铝打造的公路车，潘塔尼还是一路扶摇直上从失利中一点点战胜对手.

当比赛进行到最后10公里的时候，自行车的链条忽然脱落，当后援车帮助他处理完故障后，时间已经过去了半分钟还要多。

此时不会有人等他，除了他的队友。他跟在队友身后，即使队友最后一个个退下，他还是保持高节奏摇车频率。最终站上了海拔一千多米处的Oropa的领奖台。

(最后10公里，你会看到是多么的惊人，对比今天的公路车比赛，真的缺少了激情，缺少了风格，缺少了燃点。主持人只能被逼的介绍风景……)

虽然在后来的UCI“健康检查”中，潘塔尼因为血红细胞含量超出了UCI规定的50%，达到了52%，但是这还是无法否认这是一个伟大的时刻和潘塔尼伟大车手的事实。因为在当年给自己输血的规定并没有被明令禁止，不然UCI也不会有一个50%的标准。

多年后，还有传闻说是意大利的黑社会组织因为赌博而操控了环意大利比赛，而潘塔尼被要求退赛是因为“赌注”不想让潘塔尼获得最终胜利。在被取消资格时，他已经获得了4个赛段的冠军，并保持了5分38秒的时间优势以及爬坡总积分最高，这是非常有可能获得冠军的。但是历史并不会因为后人的猜测或者澄清而有所改变。但是bianchi得几年版Oropa赛车却可以纪念这一伟大的时刻。

前叉上用金色的字体打上了几年潘塔尼赢得环意大利Oropa赛段冠军的标志。这款复古纪念版赛车的原型是bianchi的SpecialissimaCV，涂装是当年车队MercatoneUno-Bianchi的队版涂装。

CV在这款车上代表它使用bianchi独有的碳纤减震技术，可以把地面传导到运动员身体的震动减少80%。即使是使用了这种精密的碳纤维技术，这辆车的车架也仅重780g。除了涂装以外，这辆在设置上就很现代化了：1.25英寸的小锥形头管全碳前叉，BB86压入式五通以及27.2mm的碳纤维坐管。

整车使用的campagnolosuperRecord12速套件，Fulcrum轮组，尽力的维持了当年的意大利风格的配置。

目前bianchi尚未公布这辆潘塔尼Oropa(欧罗巴)限量版会制造多少辆或是否会在全球上市以及价格。

不过，从去年的那辆纪念潘塔尼1998年获得环法/环意大利双料冠军的20周年限量版的价格来看，我预估这次的车架前叉一套下来应该会在4700欧元左右。如果是搭配campagnoloSuperRecord12速套件这样的整车版本，估计售价会在10500欧元左右了。

并且我也严重怀疑搭配这台车的海盗版本的SelleItaliaFLITE钛轨车座也会很快的发售复刻版本。如果不是因为穷，真的想来一套挂起来。

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