海航，民营还是国企？解码海航系，万亿股权下的鸡生蛋游戏

海航的身份之争！

很多网友对海航的认识，在于三点：

一是海航服务不错，空姐妹子漂亮！

二是海航指海南航空，由海南省政府出资创办。

三是海航的创始人叫陈峰，为人信佛，企业经营很厉害。

最大的疑问，就是搞不清海航的股东性质，民营还是 国企?

很多地方说海航是国企，控股方、实际控制人为海南省国资委。

上市公司海航控股公告信息

而另一种说法，海航是民营企业，还是全国仅次于华为的第二大民企。

全国工商联民企500强榜单

以上两种说法，都没问题。因为：

海航创始人陈峰，长期担任以下企业的董事长、法人代表：

1、海航控股股份公司；

2、海航航空集团有限公司；

3、海航集团有限公司；

可以说，海航既是国企，又是民企，就看董事长陈峰，出哪张牌，用哪个身份。

而海航要的就是这个效果。

正所谓，雄兔脚扑朔，雌兔眼迷离；双兔傍地走，安能辨我是雄雌？

解码海航系。

要搞清楚海航的身份问题，我们先把海航系的核心企业，作一个梳理。

（一）、海南航空控股股份有限公司：

成立时间1993年，注册资本121.8亿元。

这是A股上市公司，简称海航控股（600221.SH），海南航空的品牌运营商，海航系的核心企业。

也是由海南省政府投资，陈峰等海航创始人牵头成立的第一家公司。成立初期名称为海南省航空公司，后改名为海南航空股份有限公司，2017年5月16日更名为海南航空控股股份有限公司。

海南航空是国内第四大航空公司，其服务品质在民间一直有很高的赞赏。

◆2001年企业简介：

◆2001年十大股东：

其中第二大股东海南琪兴实业投资公司的股东为香港注册的大陆航空。

股东信息不公开，但法人代表为海航系高管姚太民。

◆2001年控股股东，实际控制人：

此时的控股股东说得很清楚，是海航集团有限公司，法人代表为陈峰。

后面会介绍到海航集团的股东。

◆2019年五大股东：

◆2019年控股股东，实际控制人：

说明：此时的实际控制人指向海南省国资委。

但控股股东大新华航空有限公司法人代表、董事长由陈峰担任。

说明：在控股股东大新华航空公司的股权中，共有23位投资股东，股权极为分散。

两大股东（海南省发展控股集团与海航集团）的股权相差只有1%左右。

关键词：上市公司、海航系第一家企业、海南航空品牌所有人。

关于海航控股的控股股东和实际控制人，前后也有不一致的地方。

有指向海南省国资委的说明，也有指向海航集团的说明。

最核心的是，无论是上市公司海航控股、还是所谓的控股股东大新华航空公司，其法人代表、董事长及管理层，都是海航系的高管人员。

（二）、海航集团有限公司：

成立于1998年4月16日，注册资本600亿，已实缴资本111亿元。

◆海航简介：

自1993年创业至今，海航集团经历27年的发展，从单一的地方航空运输企业发展成为跨国企业集团。海航集团以航空运输主业为核心，致力于打造中华民族的世界级航空品牌。

海航集团旗下参控股航空公司14家，参与管理机场13家，机队规模近900架；开通国内外航线约2000条，通航城市200余个，年旅客运输量逾1.2亿人次；

旗下海南航空连续10年获评SKYTRAX全球五星航空公司；旗下海口美兰国际机场为全球第8家、国内首家(除港澳台地区)SKYTRAX五星级机场。

◆世界500强企业——海航集团。

海航集团有限公司，是整个海航系企业的母公司，是海航系对外投资与经营管控的一级平台。

是参评世界500强企业的主体。

◆海航集团资产规模：

根据海航集团公布的信息。2017年，海航集团资产总额超过1.5万亿，拥有飞机1200架。从1000万起步，

25年时间内，海航资产爆增160000倍之多！

跟随资产暴增的是负债规模的大幅攀升。

根据2020年最新的消息，海航在过去3年处置3000亿的资产后，负债规模仍然高达7000亿元。

负债的高起，而经营却陷入了困境。2018、2019年海航集团接连两个年度发生大额亏损。

2020年更是创造史上最大的亏损记录。海航控股在2021年1月31日公告中，预测2020年度亏损580-650亿元。

◆海航集团股东：

海航集团有限公司第一层股东简单，只有2家法人企业。即海南交管控股有限公司与洋浦建运投资有限公司。

单看名称，很像地方国资平台，什么交投、水投、城投、建投等。

其实，上面两家法人股东，就是海航管理层的持股平台公司，企业性质为100%的民营企业。相关股权受益人名单如下。

除了管理层直接持有的股份外，海航集团最大的两大股东为国内和美国注册的两家基金会。

用海航集团董事长陈峰的话说，基金会的股权为海航管理层股权捐赠而来。

海航集团最终的控制人为海南省慈航公益基金会。

◆海航集团资本实力：

注册资本600亿，已实缴资本111亿元。

几百个亿，不是小数。

陈峰等海航管理层对海航集团几百亿的投资款，从何而来?

目前没有公开的消息。

但可以明确的是，光靠管理层的薪酬工资，显然是不可能的。

根据上市公司海航控股2001年年报信息来看，以陈峰、王健为首的董监高，年度薪酬总额为196万，不到200万元。

假设从1993年到1998年，都是196万的年度总薪酬。

假设董监高不吃不喝，全部用来投资入股海航集团有限公司，6年时间，最多也就是1200万的投资款。离海航集团已认缴的111亿元巨款，相差巨大。

海航集团111亿的投资实缴款，从何而来?

海航控股近日公告，预计2020年度亏损580亿至650亿。

市值230亿，巨亏650亿，神奇的海航又创一个历史，A股亏损王。

上市二十多年，累计募资330亿，现在市值只有230亿。

网友问：钱去哪了?

海航控股这个老母亲做得真好，努力奋斗30年，养大儿子（资产万亿，民企第二），亏死妈！

（三）、海航航空集团有限公司：

成立于2009年1月19日，注册资本301亿，实缴资本301亿。

海航集团直接持有41.7%的股权，其他股东主要为海航系企业。企业性质为民企海航集团控股的民营企业。

◆海航集团原七大产业：航空、物流、资本、旅游、机场、地产、商业。

海航债务危机发生后，海航对七大产业进行了调整。

目前官网只保留介绍有航空产业，其他产业给予了裁撤、合并。部分资产对外出让或抵债。

过去3年，海航已处置资产超过3000亿元。

航空是海航集团的起家业务，也是其最为核心的资产。海航航空集团是海航集团一级子公司，统筹管控海航系的航空企业资产。

◆海航航空集团简介：

我的理解，成立最早的海南航空，也就是上市公司海航控股，其经营管理应该归口于海航航空集团。

也就是说上市公司海航控股（海南航空）在管理架构上，是海航航空集团的子公司，是海航集团的孙公司。

除掉海南航空，海航航空集团，还有900架的飞机规模吗?

海航集团目前对外投资共有56家企业，除了海航航空集团，还有海航旅游集团、海航物流集团、海航资本集团、海航实业集团等一级子集团公司。

这里就不一一展开介绍了，下面用图说明。

这些都为民营资本的海航集团对外投资控股的子公司，其企业性质也都属于民营企业。

海航控股这个老母亲做得真好，努力奋斗30年，养大儿子（资产万亿，民企第二），亏死妈！

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