​教练车半联动踩到什么位置(教练车离合器在哪个位置)

教练车半联动踩到什么位置(教练车离合器在哪个位置)

教练车为什么可以一直半联动行驶而私家车却不能？

1挡汽车为您解答。

在科目二培训的时候，为了控制车速，必须要用到半联动，比如倒车入库，倒挡和1挡虽然速度不快，但是对于倒车和出库而言，其速度仍然过高，需要用到半联动。

所谓半联动，指的是离合器不完全抬起来，这个时候，离合器的压盘和摩擦片，没有同步，它们之间存在相对运动，这样就把半轴输出的速度降低了，当然，这样做，是会对离合寿命造成严重影响的。在操作上，除非有必要，否则不应使用半联动。

驾校的车，和咱们普通的私家车，并没有多大的不同，唯一的不同可能就是加了一个副刹车，这样可以保证培训时的行车安全，坐在副驾驶的教练，在紧急情况下可以踩下刹车避免事故。所有的手动汽车，都可以半联动，只是这样伤离合器，好的驾驶员，可以十几万公里不换离合器片，而喜欢用半联动控制车速的驾驶员，离合器片几万公里就会磨掉。更换离合器片，需要抬变速箱，费用根据车型从几百到上千不等。

驾校的汽车，它是一个生产工具，频繁地半联动行驶，必然会导致离合器寿命短，但这也是没有办法的事，汽车的维修费用，都被算到成本里面，而这些成本，都会从学员的培训费收回来，所以不怕半联动。而普通的私家车，没有必要去频繁地用半联动，因为最终换离合的钱，是要自己掏腰包的，人没有必要和自己的钱过不去。

谁说不能？区别就是教练车不用你自己花钱加油！